Не так давно направил внимание на то, что даже не чрезвычайно скоростные авто иностранного производства имеют сзаду колеса шире, чем впереди. Можнож ли поступить так же с ВАЗ-2108, и как это скажется на управляемости?Либо, может быть, лучше поставить все широкие колеса?
Что дотрагивается установки покрышек на кар, самостоятельно от его ездовых свойств, то лучше всего придерживаться советов завода-изготовителя. Большая часть автопроизводителей указывают в аннотации по эксплуатации(а почти все даже на специальной табличке, размещенной на кузове либо кузовных деталях кара)разные типы вероятных к установке на данный конкретный кар типов и размеров не лишь покрышек, но и колесных дисков.
Ежели попытаться самому ставить опыты с типоразмерами покрышек, то необходимо держать в голове главное верховодило(кстати, официально закрепленное в ПДД), которое гласит, что на одной оси кара обязаны быть установлены покрышки схожих размеров, сборки(диагональные либо радиальные)и рисунка протектора, словом – однообразные покрышки. Это напрямую соединено с сохранностью движения, так как разные по сборки покрышки могут иметь разные сцепные свойства и различный боковой увод.
На практике это смотрится так: одно колесо(из расположенных на одной оси)еще цепляется за дорогу и имеет возможность восполнить потрясения, возникающие при качении по неровностям, а иное теснее не имеет довольно надежного контакта с дорогой, в итоге на великих скоростях кар может не лишь ранее медли сорваться в занос, но и при неких критериях(необыкновенно при заднем приводе)становится просто неуправляемым даже на умеренных скоростях, в спектре 50-80 км/час.
Что дотрагивается установки различных пар колес на серийно издаваемые авто, то в большинстве случаев это делается на базе особых расчетов, и большая часть автопроизводителей для неких модификаций делают специальную подвеску и устанавливают наиболее сильную тормозную систему. Время от времени эта операция делается в особых тюнинговых ателье(мастерских).
Что дотрагивается ВАЗ-2108, то установка покрышек различной ширины на заднюю и переднюю оси не лишь не имеет смысла, но может сыграть злобную шуточку в критический момент, ведь привод-то передний. Быстрее всего, имеет смысл установить все 14-дюймовые диски, которых сейчас в продаже довольно много, и низкопрофильную 60-процентную резину(покрышки)с шириной протектора 175-185 мм. Для улучшения поведения ВАЗ-2108 в штатных ситуациях этого полностью довольно, для псевдоспорта можнож и 15-дюймовые, но наши дороги не дадут получить тот кайф, который такие колеса могут отдать.
Ежели средства дозволяют, то имеет смысл поэкспериментировать с разными покрышками разных производителей и с разными видами протектора. Другие конфигурации в доли установки покрышек «пошире» можнож неустрашимо отнести в разряд «пальцевания».
И заключительнее напоминание: задние широкие колеса исполняют роль гарантов надежного управления лишь на заднеприводных карах.
-Смешно, что большая часть парней гордятся 2-мя вещами, которые хоть какой мужчина может делать в точности так же: нахлестаться и зачинать отпрыской.(Гертруда Стайн)
тарелка!
- О, премного благодарен, мосье! А я ее повсюду ищу.